Elektrikli Araçların Batarya Ömrü
Elektrikli araba geleneksel benzinli ve dizel araçlara daha temiz ve daha verimli bir alternatif sundukları için giderek daha popüler hale geliyor. Ancak, birçok sürücü için en önemli endişelerden biri pil ömrüdür. Bir elektrikli otomobilin pili, değiştirilmesi gerekmeden önce ne kadar dayanır ve ne kadara mal olur?
Elektrikli araçların batarya ömrü, Ortalama sekiz yıl veya 160.000 KM sürecek. Ancak, bu yalnızca ortalama bir değerdir, bazı piller çok daha uzun süre dayanırken diğerlerinin daha erken değiştirilmesi gerekebilir. Pilin türü ve kullanım şekli ömrünü etkiler.
Lityum iyon piller, elektrikli otomobillerde kullanılan en yaygın pil türüdür. Hafiftirler ve yüksek enerji yoğunluğuna sahiptirler, yani küçük bir alanda çok fazla enerji depolayabilirler. Lityum iyon piller ayrıca kendi kendine deşarj oranına sahiptir, bu nedenle şarjlarını uzun süre koruyabilirler.
Bununla birlikte, lityum iyon piller aşırı şarjdan zarar görebilir, bu nedenle üreticinin şarj etme talimatlarını takip etmek önemlidir. Lityum iyon piller de aşırı sıcaklıklara karşı hassastır, bu nedenle ömürlerini uzatmak için onları belirli bir sıcaklık aralığında tutmak önemlidir.
Kurşun asitli piller, elektrikli otomobillerde sıklıkla kullanılan başka bir pil türüdür. Lityum iyon pillerden çok daha ucuzdurlar, ancak aynı zamanda çok daha ağırdırlar ve daha düşük enerji yoğunluğuna sahiptirler. Kurşun asit piller ayrıca lityum iyon pillerden daha kısa bir ömre sahiptir, bu nedenle daha sık değiştirilmeleri gerekir.
Nikel-metal hidrit piller, elektrikli otomobiller için başka bir seçenektir. Ağırlık ve enerji yoğunluğu açısından lityum iyon pillere benzerler ancak aşırı şarja karşı o kadar hassas değiller. Nikel metal hidrit piller ayrıca kurşun asitli pillerden daha uzun ömürlüdür, bu da onları değiştirme maliyetlerini en aza indirmek isteyen sürücüler için iyi bir seçim haline getirir.
Elektrikli otomobil aküsünü değiştirme maliyeti, akü tipine ve otomobilin marka ve modeline bağlı olarak değişecektir. Bununla birlikte, genel bir kural olarak, bir elektrikli araba aküsünü değiştirmek, benzinli veya dizel bir motoru değiştirmekten daha ucuzdur.
Elektrikli bir otomobilin pil ömrü, sürücüler için önemli bir husustur, ancak dikkate alınması gereken tek faktör bu değildir. Elektrikli arabalar ayrıca benzinli veya dizel arabalara göre daha düşük işletme maliyetlerine sahiptir, bu nedenle uzun vadede size para tasarrufu sağlayabilirler.
Elektrikli Araçlar Nasıl Şarj Ediliyor?
Elektrikli araçlar, şebekeye bağlanarak şarj ediliyor. Elektrikli bir aracı şarj etme işlemi, bir cep telefonu veya dizüstü bilgisayarı şarj etmeye benzer. Sürücü aracı prize taktığında şarj işlemi başlar. Aracın yerleşik şarj cihazı daha sonra prizden gelen AC gücünü, aküyü şarj etmek için kullanılan DC gücüne dönüştürür.
Elektrikli bir aracı şarj etmek için gereken süre, pilin boyutuna ve şarj cihazının gücüne bağlıdır. 60 kWh bataryaya sahip tipik bir yolcu EV’sinin Seviye 2 şarj cihazıyla şarj edilmesi yaklaşık 8 saat sürerken, 100 kWh bataryaya sahip ticari bir EV’nin Seviye 2 şarj cihazıyla şarj edilmesi yaklaşık 12 saat sürer.
En yavaş şarj türü olan 1. seviye şarj, standart bir 120 voltluk priz ile yapılabilmektedir. Seviye 1 şarj, genellikle Seviye 2 şarjın yaklaşık iki katı kadar sürer.
Çoğu elektrikli araç için en hızlı şarj türü olan 2. seviye şarj, 240 voltluk bir priz gerektirir. Seviye 2 şarj cihazları, en yaygın olanı 3,3 kilovat (kW), 6,6 kW ve 7,2 kW olmak üzere çeşitli güç değerlerinde gelir.
Elektrikli bir aracı şarj etmek için gereken süre, daha hızlı bir şarj cihazı kullanarak veya daha yüksek güçlü bir şarj cihazı takarak azaltılabilir. Bazı elektrikli araçlar, pili 30 dakika veya daha kısa sürede %80’e kadar şarj edebilen hızlı şarj özelliğine de sahiptir.
Elektrikli bir aracı şarj etme maliyeti, elektriğin fiyatına, pilin boyutuna ve şarj cihazının verimliliğine bağlı olarak değişir. Genel olarak, bir elektrikli aracı şarj etmek kWh başına yaklaşık 0,25 ABD doları tutarındadır. Bu, 60 kWh’lik bir pili şarj etmenin yaklaşık 15 dolara ve 100 kWh’lik bir pili şarj etmenin yaklaşık 30 dolara mal olacağı anlamına gelir.
Elektriğin fiyatı da günün saatine ve yere göre değişir. Bazı bölgelerde elektrik, yoğun saatlerde (genellikle hafta içi akşamları ve hafta sonları) daha pahalıdır ve yoğun olmayan saatlerde (genellikle gece boyunca) daha ucuzdur. Diğer bölgelerde, elektrik fiyatı tüm gün aynıdır.
Ayrıca, kullanılan şarj cihazının türü ve aracın akü yönetim sistemi gibi elektrikli bir aracın şarj maliyetini etkileyebilecek birkaç faktör daha vardır.
Kaynak: https://otomatikaraba.com/
