Şahsuvaroğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye’de bu yılın 7 ayında toplam 213 bin adet binek ve hafifi ticari araç satıldığını, bu sayının 2018 ile kıyaslandığında yüzde 47,5, 2017 ile kıyasladığında da yüzde 55,9 düşüş yaşandığını, temmuz ayında ise toplam 17 bin 927 adetlik satışla pazarın yüzde 66 oranında azaldığını bildirdi.
Şahsuvaroğlu, şunları kaydetti:
“İlk 7 ayın muhasebesini yaptığımızda, toplam pazarda haziran ayında yüzde 45 olan düşüş, temmuz ayında yüzde 66’ya çıkmıştır. 2019 yılının toplamda 400-450 bin düzeylerinde kapanması bekleniyordu. Fakat ÖTV-KDV dayanaklarının sonlanmasının akabinde geçen bir ay içinde talep tarafında yaşanan sakinlik ile bir arada bu, yıl sonu satışlarının 350-400 bin aralığında gerçekleşeceğini gösteriyor. Bugün AB ülkelerinde bizim ÖTV+KDV dediğimiz toplam vergi yükü, yüzde 17 ile yüzde 27 ortasındadır. Ülkemizde ise aracın motor hacmine nazaran yüzde 71 ile yüzde 204 ortasındadır. İleriye dönük olarak yapısal bir vergi düzenlemesi yapılmalıdır. Şu anda içinde bulunduğumuz şartları aşacak güce sahip bir ülkeyiz. Hükümetimiz, bundan evvel olduğu üzere yeniden bu şartlar karşısında konumunu alacak ve kısa müddette çıkacak olumsuz kurallar düzelecektir.
Otomotiv dalı yatırımlarını karşılayacak satışlar, en az 750-800 bin adetler aralığındadır. Bunun altındaki pazar sayıları şirketlerin kapanmasına, yerli sermayenin tükenmesi ve istihdamda ağır kayıpların yaşanmasına neden olabilir. Bugün araç satışları maalesef bu sayıların altında seyretmektedir. Bunun sebeplerinden biri de kredilerde yaşanan meselelerdir. Yılın birinci çeyreğinde taşıt kredilerindeki faiz oranları aylık 3 puana yükselmişti hatta faiz oranları en üst düzeylere çıktığında aylık yüzde 3,10’ları görmüştük.”
– “Merkez Bankası kararı çok yerinde”
Murat Şahsuvaroğlu, 2019’un 2. çeyreğinde biraz daha olağanlaşmaya girildiğini ve yüzde 2,20- 2,50’ler ortasında faizleri gördüklerini belirterek, “En son Merkez Bankamızın faiz indirimi kararıyla birlikte kimi bankalar, proaktif davranarak oranı yüzde 1,70’lere hakikat aşağı çektiler. Bu bağlamda, Merkez Bankası kararının çok yanlışsız, yerinde olduğunu ve bunun devam etmesi gerektiğini düşünüyorum. Faizlerin düşmesiyle yılın son çeyreğinde satış adetlerinin üst taraflı hareket edeceğini varsayım ediyorum.” tabirlerini kullandı.
Bu faiz oranlarının işe yarayıp yaramayacağı konusunda geçmiş istatistiklere bakmak gerektiğini vurgulayan Şahsuvaroğlu, aylık taşıt kredisi faizlerinin yüzde 1 mertebesinde olduğu periyotlarda pazarın daima büyüdüğünü gördüklerini, bu oranın yüzde 1,5-1,7’lere çıktığında ise her vakit pazarın düşüşe geçtiğini kaydetti.
Şahsuvaroğlu, “Bugün hala yüzde 1,5’ların üstündeyiz. Münasebetiyle pazarın üst taraflı hareketini beklemek de çok gerçekçi olmayacaktır. Fakat yılın ilerleyen aylarında faizlerdeki düşüşlerin devam etmesi durumunda ve belirttiğim düzeylerde faizlere gelebilirsek yılın son çeyreğinde bugüne nazaran daha yeterli bir performans yakalamamız ihtimal dahilinde olacaktır. Biz, yılın son çeyreğinde de faiz indirimlerinin devam edeceğini düşünüyoruz. Şayet faizlerde bu gerilemenin devam etmesi ve bankaların da tüketicilerin kredi taleplerini onaylamaları durumunda seneyi 400- 450 bin civarında kapatırız diye öngörüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
– “Tüketici, faizlerden elde edeceği ekonomik çıkarı düşünüyor”
OYDER Lideri Şahsuvaroğlu, talebin azlığının Tüketici İnancından çok finansmanla ilgili olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“Bu durum, otomotiv dalında de çabucak hemen birebir. Zira insanların inanç sorunu yok fakat ekonomik çıkarını düşünüyorlar. Beşerler elbette bu türlü bir rahat çıkar durumu varken konut almayı, araç almayı, ticaret yapmayı, işçi çalıştırmayı tercih etmiyorlar. Şu anda önümüzdeki en büyük mahzurlardan birisi de mevduat faiz oranlarının yüksekliği. Umuyoruz ki son kararlar ile mevduatlardaki faizler de düşüş gösterecek ve bu durum değişecektir.
Sektörün kendini kısa müddette toparlaması ismine uygun faizli kampanyaları kamu ve özel bankalarla yapılmalı. Münasebetiyle bölümlerin ayakta kalması ismine finans kesiminin kesinlikle tüketicileri desteklemeleri, bayileri desteklemeleri, yanlarında olmaları gerektiğini düşünüyor ve talep ediyoruz.”
Tamamen yerli sermaye ile çok kıymetli bir istihdam kaynağı olan ve otomotiv bölümünün belkemiği pozisyonunda olan otomotiv yetkili satıcılarının geçen yıl 725 şirket iken, bu yılın birinci çeyreğinde 50 adet azalarak 675 adede gerilediğini bildiren Şahsuvaroğlu, “Görünen şudur ki; pazarın 350-400 bin aralığında kapanması ihtimali ile bir arada yetkili satıcılık sistemindeki çözülmenin devam etmesi de olasıdır.” sözünü kullandı.
Bütün bunlarla birlikte şu anda devam eden 15 bin liralık hurda araç indirimi ve markaların yaptıkları kampanyalar ile ÖTV indirimlerinin çabucak hemen devam ettiğini, düşük faizli yahut sıfır faizli kampanyalar da yapıldığını belirten Şahsuvaroğlu, “Araç almayı düşünenler o planlarını ötelemesinler. Zira ÖTV ve KDV indirimi bundan sonra hayatımızda olmayacak. Kampanyalarımız devreye girdi, hurda teşviki yıl sonuna kadar devam ediyor. Değerli bir adım, hurda teşviki de yıl sonunda bitiyor. Yıl sonunda hurda teşvikinin bitmesi ile birlikte araç fiyatları 15 bin lira daha değerli olmuş olacak. Münasebetiyle hala bir fırsat var ve bu fırsatı kıymetlendirmek lazım.” değerlendirmesinde bulundu.
