Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Yeni büyüme öykümüzü sanayi ve teknolojiyle yazacağız. Öncelikli bölümlerimizi belirledik. Bu dallarda atılımı sağlamak üzere, lojistikten insan kaynağına, eğitimden dijital dönüşüm alanlarına kadar geniş bir yelpazede yatırımlar yapacağız.” dedi.
Varank, Yalova’nın Altınova ilçesindeki Tersan Tersanesi’nde Kanadalı “Ocean Choise International” firması için inşa edilen “Calvert” isimli Arktik Fabrika Balıkçı Gemisi’nin denize iniş merasiminde, geminin inşasında emeği geçen tersanenin tüm çalışanlarını ve yatırımcıları kutladı.
Bugün bir gemiyi değil, tabiri caizse yüzer bir fabrikayı denize indirdiklerini belirten Varank, ham unsurun elde edilmesinden paketlenmiş son mamule varıncaya kadar, eserin tüm etaplarının bu gemide hayat bulduğunu vurguladı.
Varank, bunun Türk tersaneciliğinin ve gemi mühendisliğinin ulaştığı seviyeyi göstermesi bakımından son derece gurur verici olduğuna dikkati çekerek “Tersan, son 10 senede bir çok unsur imza attı. LNG ile çalışan kargo gemisinden, hibrit feribotlara, yolcu gemilerinin üretimine kadar pek çok alanda büyük işler başardı. Yeniden burası, fabrika balıkçı gemileri ve elektrikli feribotlarda dünyanın önde gelen tersanelerinden biri pozisyonuna geldi. Tabi burada ekip çalışmasının ne derece kıymetli olduğunu görüyoruz. Burası, bünyesinde 3 bin 800 kişiyi barındıran, emekçisinden mühendisine yöneticisine kadar herkesin tek bir maksat uğruna alın teri döktüğü bir ekmek kapısı.” sözlerini kullandı.
– “Gemi inşa yatırımlarına kıymetli dayanaklar sağlıyoruz”
Bugün denize indirilen gemideki yerlilik oranının yüzde 55i aştığını anlatan Varank, şöyle konuştu:
“Yani sırf gemi sanayine değil, endüstrimizin öbür alt bölümlerine de hizmet eden bir yapıdan kelam ediyoruz. Kullanılan yerli eser oranı arttıkça, endüstrimizin öteki alt kesimleri de buradan besleniyor ve büyüyor. Burada geliştirilen bir teknoloji, diğer dallara de katkı sağlıyor ve verimlilik artışı olarak ekonomimize geri dönüyor. Hükümet olarak hem istihdama olan katkısı hem de ürettiği yüksek katma kıymetten dolayı gemi inşa yatırımlarına kıymetli takviyeler sağlıyoruz. Bugün bu alanlarda global rekabette kelam sahibi olan işletmelerimiz varsa, bunun temelinde izlediğimiz şuurlu ve planlı siyasetler var. Bu siyasetlere da sizlerin huzurunda kısaca değinmek istiyorum. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak, gemi inşa yatırımlarını, yatırım teşvik uygulamalarımızla destekliyoruz. Bu kapsamda son 7 senede 329 gemiye teşvik evrakı düzenledik, bu projelerin 224 tanesi de tamamlandı.”
– “Lider olmak Ar-Ge’ye yapılan yatırımlarla mümkün”
Varank, tersanelerde gemi inşasında kullanılan sac, motor ve pervane üzere tüm materyaller için KDV istisnası ve gümrük vergisi muafiyeti sunduklarını belirterek, “Ayrıca istihdam edilen emekçiler için de 18 ay boyunca sigorta primi patron payı dayanağı sağlıyoruz. Bunların yanı sıra, tersanelerimiz bakanlığımızca sunulan Ar-Ge teşvikleri ve TÜBİTAK dayanaklarından de faydalanabiliyor. Hakikaten Tersan da hem yatırım hem de Ar-Ge teşviklerimizden aktif bir biçimde yararlanan firmalarımız ortasında. İşte 2017 yılında kurduğunuz ve 100’e yakın kişinin istihdam edildiği bir Ar-Ge merkeziniz var. Bu merkezde kurumlar vergisi muafiyeti, gelir vergisi stopaj teşviki, sigorta prim takviyesi ve damga vergisi istisnası üzere bir çok dayanak sunuyoruz.” diye konuştu.
Ar-Ge’ye yapılan yatırımın geleceğe yapıldığını vurgulayan Varank, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Günümüz dünyasında, alanında başkan olmak, öncü olmak lakin ve lakin Ar-Ge’ye yapılan yatırımlarla mümkün olabilir. Biz istiyoruz ki birçok Tersan’lar sanayi ekosistemimizde kendine yer bulsun, büyüsün, gelişsin ve ülkemizi global arenada üst basamaklara taşısın. Tabi bunu istemek yetmiyor, planlı ve programlı bir biçimde çalışmak, çaba etmek gerekiyor. İşte 11. Kalkınma Planımız da bu çabanın en somut göstergesi ve teminatıdır. Planı bir bütün olarak rekabetçi endüstriyi ve verimliliği merkeze alarak kurguladık. Yeni büyüme öykümüzü sanayi ve teknolojiyle yazacağız. Öncelikli dallarımızı belirledik. Bu dallarda atılımı sağlamak üzere, lojistikten insan kaynağına, eğitimden dijital dönüşüm alanlarına kadar geniş bir yelpazede yatırımlar yapacağız. Bunu yaparken dış yatırımcılara da kapılarımız gerisine kadar açık olacak. Bu noktada yerli-yabancı ayrımımız yok. Ülkemizde katma pahalı üretim yapmak isteyen, istihdam sağlayan her bir yabancı yatırımcı, bizim için kendi firmalarımız kadar pahalıdır.”
– “Dış ticaretimizin çok büyük bir kısmını deniz yoluyla gerçekleştiriyoruz”
Bakan Varank, Endüstrileşme İcra Şurası’nın kurulacak olmasının kalkınma planıyla filizlenen en temel siyasetlerden biri olduğunun altını çizerek şu değerlendirmede bulundu:
“Bu şuraya Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan başkanlık edecek. Yani endüstride dönüşüme ait alacağımız her karar, devletimizin en üst makamlarınca takip edilecek, sahiplenilecek. Elhasıl bu kalkınma planıyla topyekün bir sanayi ve teknoloji seferberliği başlatıyoruz. Varmak istediğimiz maksatlara rekabetçi üretim ve yüksek istihdamla varacağız. Geçtiğimiz hafta sanayi üretim bilgileri açıklandı. 2018 Ağustos’unda yaşadığımız dış şokun tesirlerini silmeye başladık. Üretimin öncü göstergeleri ve iktisada olan inanç tekrar canlanmaya başladı. Bu durumda bu canlılığı daimi hale getirmek ve istihdamı artırmak hepimizin görevidir. Ülke olarak güçlü bir üretim altyapısına sahibiz. Bu gücü daha da artıracak, ülkemizi süreksiz dalgalanmalara karşı koruyacak siyasetleri kararlılıkla uygulamaya devam edeceğiz.”
Bugün denize indirilecek geminin Kanada’ya ihraç edileceğini bildiren Varank, “Kanada, pek çok milletlerarası platformda ahenk içinde çalıştığımız ülkelerden biri. Her iki ülke ticaret ve yatırım alanında değerli bir potansiyele sahip. Bu potansiyeli en âlâ halde kıymetlendirmek istiyoruz. Geçen ay düzenlenen G-20 doruğunda imzaladığımız Ortak İktisat ve Ticaret Kurulu (JETCO) mutabakat zaptı bu tarafta atılmış hoş bir adım.” dedi.
Mustafa Varank, Türkiye’nin deniz ticaretinin ana rotalarında bulunan bir deniz ülkesi olduğunu anlatarak, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Uzakdoğu-Avrupa ana deniz rotasına yakın olmamızın yanı sıra, Karadeniz-Akdeniz deniz ticaretinin de göbeğinde yer alıyoruz. Dış ticaretimizin çok büyük bir kısmını deniz yoluyla gerçekleştiriyoruz. Münasebetiyle bizler limanlarımızı ve tersanelerimizi, ihracatımızın can damarları olarak görüyoruz. Buradan hem yerli hem yabancı yatırımcılara bir davette bulunmak istiyorum. Türkiye, tersanecilikte, gemi endüstrinde, deniz yolu ticaretinde bir fırsatlar ülkesidir. Bugün denize indireceğimiz bu gemi ülkemizin ulaştığı yerli ve ulusal endüstrinin, teknolojinin ve yetişmiş insan kaynağının en somut eserlerinden birisidir.”
