Küresel otomotiv üreticileri için, uzun yıllardır kıymetli bir Pazar olan Çin araba ve ağır kamyon kesimindeki satın almalarını hızlandırarak bölümde yatırımcı rolünü üstleniyor.
Çinli şirketlerin Çinli olmayan otomotiv firmalarına yönelik 2008 yılından beri süren ve yarısından birçoklarının son iki yılda gerçekleştiği alımları artarak devam etti.
2010 yılında milyarder Zhejiang Geely Holding Group Co. Şirketi’nin İdare Şurası Lideri Liu Shufu’nun Ford Motor Co.’dan Volvo Cars’ı alması bu geçişe öncülük etti.
Bundan yaklaşık dört sene sonra, bir öbür Çinli firma Dongfeng Motor Şirketi’nın Peugeot Citroen’in %14’lük payını aldı.
Bu alandaki en büyük yatırım olan Geely’nin 2018’de 9 milyar dolara Daimler’in yaklaşık yüzde 9.7’sini satın alması şirketin Alman lüks araba şirketinin en büyük hissedarı olmasını sağladı.
BAIC tarafından Salı günü açıklanan satın alma, şirketi Daimler’in en büyük üçüncü hissedarı yaptı.
Bunun Çin hükümeti tarafından global bir araba üreticisine yapılan en stratejik yatırımı temsil ettiği belirtildi.
